O trasie
Charakterystyka przejazdu
Grossglockner Hochalpenstrasse to najwyższa płatna droga górska Austrii (2504 m n.p.m. na Hochtor) i jeden z największych projektów inżynieryjnych Europy międzywojennej — 48 km serpentyn między Bruck an der Glocknerstrasse (na północ od Zell am See) a Heiligenblut w Karyntii, otwartych w 1935 r. po pięciu latach budowy (3200 robotników, projekt Franz Wallack). Droga prowadzi przez Park Narodowy Wysokie Tauern i kończy się na widokowym tarasie Kaiser-Franz-Josefs-Höhe (2369 m n.p.m.) z dramatycznym widokiem na Grossglockner — najwyższy szczyt Austrii (3798 m, masyw Glocknergruppe) i lodowiec Pasterze (8 km długości, największy lodowiec Wschodnich Alp, niestety topnieje ok. 50 m rocznie). Trasa Edelweiss-Spitze (zjazd boczny do 2571 m) z najwyższym punktem widokowym Austrii. Droga czynna tylko od maja do października (zwykle 1 maja-26 października, śnieg zamyka ją zimą) — opłata 41,50 EUR samochód osobowy w 2026 r. (24-godzinny bilet, parking i taras widokowy w cenie). Klimatyczna kawiarnia Glocknerhaus przy tarasie z austriackimi specjałami (Kaiserschmarrn, Apfelstrudel). Heiligenblut — wioska barokowa (1100 mieszkańców) u stóp Grossglocknera z kościołem św. Wincentego (1483 r., relikwia krwi Chrystusa), jeden z najpiękniejszych widoków alpejskich Austrii. 420 km autostradami A1, A10 Tauern Autobahn z odbiciem na B107 Grossglocknerstrasse od Bruck lub od Heiligenblut, 5 h. Service tylko maj-październik. Cena od 1400 EUR Mercedes E-Class one-way dla 1-3 pasażerów, od 1700 EUR V-Class dla 4-6 (z 2 h postoju i tarasem widokowym).