Über die Route
Routenübersicht
Die Großglockner Hochalpenstraße ist die höchste mautpflichtige Gebirgsstraße Österreichs (2504 m am Hochtor) und eines der größten Ingenieurprojekte der Zwischenkriegszeit in Europa — 48 km Serpentinen zwischen Bruck an der Glocknerstraße (nördlich von Zell am See) und Heiligenblut in Kärnten, 1935 nach fünf Jahren Bauzeit eröffnet (3200 Arbeiter, Projekt von Franz Wallack). Die Straße führt durch den Nationalpark Hohe Tauern und endet an der Aussichtsplattform Kaiser-Franz-Josefs-Höhe (2369 m) mit dramatischem Blick auf den Großglockner — Österreichs höchsten Gipfel (3798 m, Glocknergruppe) und die Pasterze (8 km lang, der größte Gletscher der Ostalpen, leider mit ca. 50 m Rückgang pro Jahr). Die Edelweiß-Spitze (Seitenabzweig auf 2571 m) ist der höchste asphaltierte Aussichtspunkt Österreichs. Die Straße ist nur von Mai bis Oktober geöffnet (in der Regel 1. Mai-26. Oktober, im Winter schließt der Schnee sie) — Maut für PKW 41,50 EUR 2026 (24-Stunden-Ticket, Parkplatz und Aussichtsterrasse inklusive). Das Glocknerhaus-Café an der Terrasse mit österreichischen Klassikern (Kaiserschmarrn, Apfelstrudel). Heiligenblut — barockes Dorf (1100 Einwohner) am Fuß des Großglockners mit der Kirche St. Vinzenz (1483, Reliquie des Blutes Christi), gehört zu den schönsten Alpenansichten Österreichs. 420 km über die A1 und A10 Tauern Autobahn mit Abfahrt auf die B107 Großglocknerstraße von Bruck oder von Heiligenblut, 5 h. Service nur Mai-Oktober. Ab 1400 EUR im Mercedes E-Klasse one-way für 1-3 Passagiere, ab 1700 EUR im V-Klasse für 4-6 (mit 2 h Aufenthalt an der Aussichtsterrasse).