Informazioni sulla tratta
Panoramica della tratta
Gliwice ha un significato particolare nella storia del XX secolo — il 31 agosto 1939 vi si svolse l'INCIDENTE DI GLEIWITZ, uno degli elementi dell'Operazione Himmler, il pretesto per l'attacco tedesco alla Polonia del 1 settembre 1939 e l'inizio della Seconda Guerra Mondiale. Uomini delle SS tedesche travestiti con uniformi polacche attaccarono la stazione radio tedesca Gleiwitzer Sender e trasmisero una falsa proclamazione antitedesca in polacco. LA RADIO DI GLIWICE del 1935 è l'unica torre radio in legno conservata in Europa — alta 111 m in legno di larice (più alta della Torre Eiffel in legno), con un Museo della Radio che espone la storia dell'incidente e della radiofonia tedesca degli anni 1930. IL POLITECNICO SLESIANO del 1945 — la più antica università tecnica polacca del dopoguerra, oggi tra le prime quattro in Polonia (programmi ingegneristici, partnership MBA internazionali). Il Centro Storico di Gliwice con la chiesa gotica di Tutti i Santi del XIV secolo e una Piazza del Mercato con case borghesi barocche. La Serra Municipale nel Parco Chopin (1880, una delle più antiche serre della Polonia) — collezione di piante tropicali esotiche. 30 km sull'autostrada A4 fino a Gliwice, 35 - 50 min fuori dalle ore di punta. Il servizio è attivo 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Programma standard: 9:00 prelievo in hotel a Katowice, 10:00 Radio di Gliwice con museo (1 h 30 min), 11:30 Centro Storico di Gliwice, Piazza del Mercato e chiesa collegiata (1 h), 13:00 pranzo allo Stary Browar Gliwice (cucina slesiano-tedesca), 14:30 Serra Municipale (1 h) o campus del Politecnico Slesiano, 16:00 ritorno a Katowice. Da 280 EUR in Mercedes Classe E per 1-3 passeggeri, da 380 EUR in Classe V per 4-6.