Über die Route
Routenübersicht
Gleiwitz hat eine besondere Bedeutung in der Geschichte des 20. Jh. — hier fand am 31. August 1939 der ÜBERFALL AUF DEN SENDER GLEIWITZ statt, ein Element der Operation Himmler, der Vorwand für den deutschen Angriff auf Polen am 1. September 1939 und den Beginn des Zweiten Weltkriegs. Deutsche SS-Männer in polnischen Uniformen griffen den deutschen Sender Gleiwitz (Gleiwitzer Sender) an und sendeten eine gefälschte antideutsche Erklärung auf Polnisch. DER SENDER GLEIWITZ von 1935 ist der einzige erhaltene hölzerne Funkturm Europas — 111 m hoch aus Lärchenholz (höher als der Eiffelturm in Holz), mit einem Sender-Museum mit Exponaten zur Geschichte des Überfalls und zum deutschen Rundfunk der 1930er Jahre. DIE SCHLESISCHE TECHNISCHE UNIVERSITÄT von 1945 — die älteste polnische Nachkriegs-Technische-Universität, heute eine der besten vier Polens (Ingenieurstudiengänge, internationale MBA-Partnerschaften). Die Altstadt von Gleiwitz mit der gotischen Allerheiligen-Kollegiatskirche aus dem 14. Jh. und einem Marktplatz mit Barockbürgerhäusern. Das Städtische Palmenhaus im Chopin-Park (1880, eines der ältesten Polens) — eine Sammlung exotischer tropischer Pflanzen. 30 km über die Autobahn A4 nach Gleiwitz, 35 - 50 min außerhalb der Stoßzeiten. Der Service ist 24/7 aktiv. Standardablauf: 9:00 Abholung am Hotel in Kattowitz, 10:00 Sender Gleiwitz mit Museum (1 h 30 min), 11:30 Altstadt Gleiwitz, Marktplatz und Kollegiatskirche (1 h), 13:00 Mittagessen im Stary Browar Gliwice (schlesisch-deutsche Küche), 14:30 Städtisches Palmenhaus (1 h) oder Campus der Technischen Universität, 16:00 Rückkehr nach Kattowitz. Ab 280 EUR im Mercedes E-Klasse für 1-3 Passagiere, ab 380 EUR im V-Klasse für 4-6.