AÉROPORT DE PRAGUE-VÁCLAV HAVEL · TRANSFERT HÔTEL
Transfert aéroport Prague (PRG) → Pytloun Grand Hotel Imperial
Transfert privé depuis l’aéroport Václav-Havel de Prague vers le Pytloun Grand Hotel Imperial. Tarif fixe, suivi du vol et dépose devant l’entrée, Na Poříčí 15.
Le Pytloun Grand Hotel Imperial, Na Poříčí 15, est une adresse cinq étoiles à la limite de Nové Město et de Karlín, à environ 16 km de l’aéroport Václav-Havel de Prague. Le transfert demande habituellement 25 à 35 minutes, et 35 à 50 minutes aux heures de pointe.
L’itinéraire quitte l’aéroport par la D7, emprunte le tunnel Blanka et rejoint l’hôtel par Klárov, Revoluční puis Na Poříčí. Aux pointes du matin et du soir (7 h 30 – 9 h 00 et 16 h 30 – 18 h 30), les tronçons de Klárov et de Revoluční peuvent ajouter 10 à 20 minutes : le chauffeur suit donc la circulation en temps réel et bascule au besoin par Wilsonova et la lisière de la place Venceslas.
Votre chauffeur vous accueille dans le hall des arrivées du Terminal 1 ou 2 avec une pancarte nominative, vous aide avec les bagages et vous accompagne jusqu’au véhicule stationné en zone meet and greet. Le tarif comprend 60 minutes d’attente après l’atterrissage, le suivi du vol en temps réel, l’eau en bouteille à bord et un siège enfant sur demande.
L’hôtel occupe un bâtiment Art déco de 1914 et abrite l’un des intérieurs les plus photographiés de Prague : le Café Imperial, au rez-de-chaussée, a conservé sa mosaïque de céramique d’origine, qui couvre les murs et le plafond. L’adresse permet de rejoindre à pied la place de la Vieille-Ville tout en restant sur le boulevard de Karlín, avec le nœud de transport de Florenc et Náměstí Republiky à proximité immédiate.
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Le règlement se fait uniquement en ligne : carte, Apple Pay, Google Pay ou BLIK (moyen de paiement polonais). Nous assurons également les transferts retour, y compris pour les départs très matinaux.
C’est là que se concentre l’essentiel de la scène culinaire de la dernière décennie. La dépose demande de l’attention : la Na Poříčí est une artère animée, parcourue par les tramways et la circulation automobile, si bien que le chauffeur s’arrête brièvement du côté droit, devant le portail principal, le temps de décharger les bagages.
La réception se trouve juste derrière les portes et le bell desk prend les bagages directement des mains du chauffeur. En cas d’arrivée tardive ou de pluie, nous calons le moment de l’arrivée avec la conciergerie pour raccourcir le trajet entre la portière et le lobby.
Pour les hôtes en suite, nous assurons les bagages de bout en bout, et pour les arrivées de groupe à plusieurs véhicules nous convenons avec l’hôtel de l’ordre des déposes, afin que la zone n’entrave pas la circulation sur la Na Poříčí.
L’emplacement du Pytloun Imperial est l’un des meilleurs du segment patrimonial. La place de la République, avec la Maison municipale et la Prašná brána, est à cinq minutes à pied, la place de la Vieille-Ville à huit à dix, et le pôle de transports de Florenc — gare routière internationale et gare ferroviaire Masaryk — à trois à cinq minutes en voiture.
La station de métro Florenc dessert les lignes B et C et sert de terminus aux liaisons régionales. Le boulevard de Karlín commence à cinq à dix minutes à pied de l’hôtel et prolonge naturellement le séjour des voyageurs qui associent une adresse patrimoniale à des rendez-vous dans les bureaux de Karlín.
Nous assurons aussi les retours vers PRG au petit matin, lorsque les hôtes choisissent de prendre leur petit-déjeuner au Café Imperial avant le vol : la prise en charge se cale alors sur l’heure de la réservation. Le règlement se fait uniquement en ligne : carte, Apple Pay, Google Pay ou BLIK.
Panneau d’accueil dans le hall
Pytloun Grand Hotel Imperial — M. Dupont
Idéal pour
- Amateurs de patrimoine Art déco — Café Imperial de 1914 et sa mosaïque de céramique d’origine
- Voyageurs d’affaires avec rendez-vous près du nœud de Florenc et de Náměstí Republiky
- Séjours qui allient l’accès à pied à la place de la Vieille-Ville et le boulevard de Karlín
Questions fréquentes
La voiture peut-elle atteindre l’entrée principale du Pytloun Imperial, sur la Na Poříčí ?
Oui. Le chauffeur s’arrête devant le portail principal, Na Poříčí 15, du côté droit, le temps nécessaire au déchargement des bagages. Le bell desk de l’hôtel les prend directement des mains du chauffeur. En raison du trafic des tramways et des voitures, l’arrêt reste bref, mais il suffit à une dépose complète, sans avoir à terminer la course ailleurs.
Combien de temps dure le transfert de PRG au Pytloun Imperial aux heures de pointe du tunnel Blanka ?
Un transfert standard demande 25 à 35 minutes ; aux heures de pointe, 35 à 50 minutes. Les sections les plus variables sont Klárov et la Revoluční, entre 7 h 30 et 9 h 00 puis entre 16 h 30 et 18 h 30, où la circulation peut ajouter 10 à 20 minutes. Le chauffeur suit la situation et bascule au besoin sur l’itinéraire par la Wilsonova.
Organisez-vous une prise en charge matinale après un petit-déjeuner au Café Imperial ?
Oui. Nos passagers choisissent souvent de prendre leur petit-déjeuner au Café Imperial, dans son décor patrimonial de 1914, avant le transfert retour. Nous calons la prise en charge à l’hôtel sur la réservation du petit-déjeuner et sur l’heure du vol, avec une marge suffisante pour la circulation dans le tunnel Blanka et pour les contrôles de sûreté à PRG.
La liaison avec le pôle de Florenc convient-elle à un transfert de groupe ?
Oui. La gare routière de Florenc et la gare Masaryk sont à trois à cinq minutes en voiture de l’hôtel, et la station de métro Florenc — lignes B et C, terminus — se trouve juste à côté. Pour les transferts de groupe liés au pôle de Florenc, nous affectons la catégorie de véhicule adaptée et calons les horaires.
L’hôtel dispose-t-il d’une zone de dépose pour une arrivée de groupe à plusieurs véhicules ?
L’hôtel ne dispose pas de zone dédiée aux arrivées multiples : la Na Poříčí est une artère animée. Pour une arrivée de groupe en plusieurs véhicules, nous convenons de l’ordre avec la conciergerie et le bell desk, afin que les voitures s’arrêtent l’une après l’autre et que la dépose n’entrave ni les tramways ni la circulation automobile.
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