AÉROPORT DE BRATISLAVA · SERVICE VIP
Roadshow B2B de plusieurs jours au départ de Bratislava : Vienne, Brno, Prague. Même chauffeur, même véhicule, un seul interlocuteur.
Un roadshow au départ de Bratislava s’adresse aux équipes commerciales, aux départements d’investissement, aux délégations sectorielles et aux représentations diplomatiques qui parcourent, en quelques jours, Bratislava, Vienne, Brno et Prague avec un seul chauffeur et un seul véhicule.
L’aéroport BTS n’est qu’à 9 kilomètres du centre de Bratislava, et le réseau des autoroutes D1, D2 et R1 relie la capitale slovaque à Vienne en une heure, à Brno en une heure et demie et à Prague en trois heures et demie : Bratislava devient ainsi la base logistique naturelle de tout agenda multi-villes en Europe centrale.
La formule garde le même profil de service sur tout le parcours : un chauffeur avec votre équipe, les mêmes habitudes, la même plaque communiquée aux réceptions des hôtels et des bureaux visités, une seule facture émise par VIP Transfers à la clôture du roadshow.
Le véhicule standard est la Mercedes-Benz Classe V pour quatre à sept passagers avec ordinateurs portables, documents marketing, échantillons produit et bagages pour plusieurs jours. La Classe V offre des sièges arrière pivotants en configuration réunion, une table centrale, des prises USB-C et USB-A à chaque place, une climatisation bi-zone et un volume de coffre pour quatre valises cabine et les sacoches.
Pour une délégation plus restreinte, de deux ou trois personnes sans matériel lourd, nous proposons la Mercedes-Benz Classe E ou Classe S. Le roadshow de Bratislava se décline en cinq scénarios principaux. Le premier est un circuit auprès des grands employeurs slovaques de la technologie et de la finance, sur deux jours, avec des sessions de présentation en soirée dans les hôtels du centre.
Le deuxième est un circuit fournisseurs automobiles — l’usine automobile de Bratislava à Devínska Nová Ves, celle de Nitra (une heure par la D1), celle de Žilina (environ deux heures par la D1) et celle de Trnava (45 minutes par la D1), avec des réunions techniques réparties sur trois jours.
Le troisième est un circuit pharmaceutique et hospitalier — Bratislava comme base pour des visites de cliniques universitaires, d’un siège pharmaceutique à Vienne (une heure par l’A4) et d’un centre de R&D à Prague. Le quatrième est une tournée d’éditeurs informatiques étendue jusqu’à un centre de services partagés à Košice (quatre heures par la D1, avec une seconde nuit sur place ou un vol de retour depuis KSC). Le cinquième est un parcours diplomatique à plusieurs étapes, couvrant des consultations avec les attachés commerciaux à Bratislava, Vienne et Prague, avec discrétion complète et journal des entrées et sorties.
Le tarif journalier, à partir d’un engagement de deux jours, comprend le carburant, les péages (vignettes SK, AT, CZ), le stationnement aux hôtels et aux bureaux, l’attente du chauffeur entre les rendez-vous, l’eau en bouteille, les câbles de recharge USB-C et un véhicule propre chaque matin.
Le règlement se fait exclusivement par facture avec TVA, au délai convenu pour les clients professionnels — aucun paiement sur place pendant la tournée. Un régulateur joignable 24 h/24 assure la coordination : briefing matinal, suivi du véhicule en temps réel, appui en cas de modification du programme (une réunion qui s’allonge, un hôte suivant qui libère l’équipe plus tôt), réservations de tables pour les déjeuners d’affaires, coordination avec les réceptions pour les arrivées tardives. À la clôture, vous recevez une facture récapitulative détaillée par journée, un dossier de parcours en un seul fichier et une proposition de collaboration continue pour vos prochains roadshows en Europe centrale, à conditions préférentielles pour les engagements récurrents.
Deux jours au minimum. Un roadshow classique Bratislava-Vienne-Brno dure trois jours, la boucle complète Bratislava-Vienne-Brno-Prague quatre à cinq jours. Les formats d’une seule journée sont traités comme des transferts interurbains, pas comme un roadshow.
Oui. La formule repose sur un seul chauffeur avec votre équipe pendant toute la durée — il connaît vos habitudes, votre vocabulaire interne et la plaque communiquée aux réceptions. Au-delà de cinq jours, nous prévoyons un chauffeur de renfort en option, mais uniquement après concertation.
Oui. Les vignettes SK, AT et CZ sont comprises dans le tarif journalier. Le véhicule dispose du jeu complet de documents d’immatriculation, d’assurance et de contrôle technique pour circuler dans les trois pays. Le chauffeur tient un journal des passages de frontière pour votre direction financière.
Exclusivement par facture avec TVA, au délai convenu après la clôture du roadshow. Aucun paiement sur place. La facture récapitulative détaille chaque journée, le kilométrage, les frais de route et de stationnement, et fait apparaître séparément les heures effectuées au-delà des huit heures quotidiennes, le cas échéant.
Oui. La Mercedes-Benz Classe V en configuration roadshow dispose de sièges arrière pivotants, d’une table centrale, de prises USB-C et USB-A à chaque place, d’une climatisation bi-zone, de vitres arrière teintées et d’une cloison escamotable entre le chauffeur et les passagers, pour les conversations confidentielles.
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