Informazioni sulla tratta
Panoramica della tratta
Banská Štiavnica (Schemnitz, Selmecbánya) è stata iscritta nella Lista UNESCO nel 1993 come Città storica di Banská Štiavnica e i monumenti tecnici nelle sue vicinanze — città mineraria slovacca medievale, nel XVIII secolo terza città del Regno d'Ungheria dopo Bratislava e Debrecen (24 000 abitanti nel 1782) e principale centro estrattivo di argento e oro dell'impero asburgico. Fondata nel XII secolo da minatori tedeschi, nel 1762 l'imperatrice Maria Teresa vi istituì la prima accademia mineraria superiore al mondo Banícka akademia (precursore delle accademie di Leoben, Freiberg e San Pietroburgo — culla della moderna geologia e metallurgia). Il Castello Vecchio (Starý zámok del 1497 — ricostruito nel XVI secolo come fortificazione anti-turca con bastioni, oggi museo della miniera e della monetazione e torre panoramica), il Castello Nuovo (Nový zámok del 1571 — una bianca torre di guardia a sei piani contro i turchi con museo delle campagne anti-ottomane), Trinity Square (Námestie sv. Trojice) con la colonna barocca della peste del 1764 di Dionys Stanetti, la chiesa domenicana e il Tribunale Minerario. Il Calvario di Banská Štiavnica del 1745 — complesso barocco di pellegrinaggio sul ripido colle vulcanico Scharfenberg (considerato il più bel calvario barocco dell'Europa centrale, 23 stazioni, chiesa inferiore e superiore), restaurato dal 2008 al 2019. Il sistema dei tajchy (bacini minerari artificiali 1741-1853 — 60 stagni con 100 km di canali, sistema idrotecnico unico, oggi laghi balneari) è la seconda componente UNESCO. 220 km sulle autostrade A4 e A6 fino a Bratislava e la D1 e strada 51 fino a Žarnovica, 3 h. Il servizio è attivo 24/7. Da 800 EUR in Mercedes Classe E per 1-3 passeggeri, da 1000 EUR in Classe V per 4-6.