AEROPORTO DI MADRID-BARAJAS (ADOLFO SUáREZ) · SERVIZIO VIP
Servizio chauffeur aziendale a Madrid
Programma chauffeur per aziende a Madrid: prelievi di dirigenti dall aeroporto, delegazioni con piu vetture, roadshow sulla Castellana, un dispatcher, una fattura.
Il nostro programma chauffeur aziendale a Madrid e pensato per le imprese che muovono dirigenti, consigli di amministrazione e delegazioni attraverso la citta senza attriti. Dall aeroporto Adolfo Suarez Madrid-Barajas (MAD) lo chauffeur accoglie ogni ospite in arrivo nella sala arrivi del terminal corretto, da T1 a T4 o il satellite T4S, con una targhetta nominativa.
I voli sono monitorati in tempo reale, quindi un ritardo o un atterraggio anticipato non cambia nulla dal vostro lato. Dopo l atterraggio sono inclusi 60 minuti di attesa gratuita, sufficienti per la dogana, i bagagli e un trasferimento senza fretta verso la vettura.
Barajas si trova a circa 12 - 19 km dal centro, ovvero circa 20 - 40 minuti a seconda del traffico sulla A-2, sulla M-30 e sulla M-40. Nel lavoro aziendale questa variabilita conta, per questo gli orari vengono pianificati attorno alle riunioni del consiglio e ai voli, non lasciati al caso.
La flotta comprende la Mercedes S-Class per principali e ospiti di alto livello e la Mercedes V-Class per delegazioni che viaggiano insieme con i bagagli, mentre la E-Class resta disponibile per i trasferimenti individuali.
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Il programma e adatto a roadshow del consiglio e investor day attorno al Paseo de la Castellana, ad AZCA e al distretto direzionale di Chamartin, dove spesso piu vetture procedono in sequenza secondo la stessa agenda. Un unico dispatcher coordina l intero movimento, mantiene il programma e tiene allineato il convoglio, cosi il vostro team parla con un solo referente invece di rincorrere i singoli autisti.
Gli chauffeur seguono un codice di abbigliamento formale e gli accordi di riservatezza sono rispettati come prassi.
Ogni vettura e conforme alla zona a basse emissioni ZBE, incluso il Distrito Centro a traffico limitato, quindi l accesso agli indirizzi sulla Gran Via e nel centro non e mai in dubbio. Il prezzo di ogni tratta e fissato al momento della prenotazione, senza tassametro e senza supplementi, e la fatturazione e consolidata affinche l amministrazione riceva rendiconti coerenti e leggibili.
La fattura con IVA e disponibile su richiesta. Il pagamento avviene online con carta, Apple Pay o Google Pay, senza contanti in vettura.
Come funziona il servizio
- 01Condividere il programmaCi inviate voli, indirizzi delle riunioni e numero di passeggeri. Confermiamo le vetture, il dispatcher e un prezzo fisso per ogni tratta, senza tassametro e senza supplementi.
- 02Accoglienza in aeroportoLo chauffeur attende nella sala arrivi del terminal corretto, da T1 a T4S, con una targhetta nominativa. I voli sono monitorati in tempo reale e dopo l atterraggio sono inclusi 60 minuti di attesa gratuita.
- 03Movimento coordinato in cittaUn solo dispatcher tiene allineato il convoglio tra la Castellana, AZCA e Chamartin, pianificando i percorsi attorno al traffico su A-2, M-30 e M-40 affinche ogni vettura arrivi in tempo.
- 04Fatturazione consolidataTutte le tratte confluiscono in un unico rendiconto leggibile. La fattura con IVA e disponibile su richiesta e il pagamento avviene online con carta, Apple Pay o Google Pay.
Situazioni tipiche
Prelievi di dirigenti in aeroportoUn dirigente in arrivo viene accolto nella sala arrivi del terminal corretto con targhetta nominativa, volo monitorato in tempo reale, e portato in centro lungo la A-2 in circa 20 - 40 minuti.
Delegazione del consiglio con piu vettureDiverse vetture S-Class e V-Class procedono in sequenza secondo la stessa agenda a Chamartin, coordinate da un unico dispatcher, cosi l intero consiglio si muove insieme e senza ritardi.
Roadshow per investitori sulla CastellanaUna giornata di riunioni lungo il Paseo de la Castellana e ad AZCA, con vetture riposizionate tra gli indirizzi all interno della ZBE e un unica fattura consolidata al termine.
Domande frequenti
Come accoglie lo chauffeur i nostri dirigenti in aeroporto?
Lo chauffeur attende nella sala arrivi del terminal corretto, da T1 a T4 o il satellite T4S, con una targhetta nominativa. I voli sono monitorati in tempo reale e dopo l atterraggio sono inclusi 60 minuti di attesa gratuita, cosi dogana e bagagli non sono un problema.
Coordinate piu vetture per una delegazione o un roadshow?
Si. Gli spostamenti con piu vetture attorno alla Castellana, ad AZCA e a Chamartin sono gestiti da un unico dispatcher che mantiene il programma e tiene allineate le vetture. Il vostro team ha un solo referente invece di diversi autisti.
Quali vetture vengono usate per il lavoro aziendale?
Utilizziamo la Mercedes S-Class per principali e ospiti di alto livello, la V-Class per delegazioni che viaggiano insieme con i bagagli e la E-Class per i trasferimenti individuali. Gli chauffeur seguono un codice di abbigliamento formale e gli accordi di riservatezza sono rispettati.
Come funziona la fatturazione e possiamo ricevere una fattura con IVA?
Il prezzo di ogni tratta e fissato alla prenotazione, senza tassametro e senza supplementi, e la fatturazione e consolidata in un rendiconto coerente. La fattura con IVA e disponibile su richiesta e il pagamento avviene online con carta, Apple Pay o Google Pay.
Le vostre vetture possono accedere alla zona a basse emissioni di Madrid?
Ogni vettura e conforme alla zona a basse emissioni ZBE, incluso il Distrito Centro a traffico limitato. L accesso agli indirizzi sulla Gran Via e in tutto il centro e garantito.
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